Il rincaro è dietro l’angolo. Dal primo gennaio gli automobilisti che viaggiano con mezzi diesel dovranno fare i conti con gli aumenti di 4,05 centesimi a litro. Si tratta di un incremento della tassazione che interesserà 16,6 milioni di utenti e che, come sottolinea il Codacons, porterà nelle casse statali un incremento delle entrate pari a 552 milioni di euro nel 2026.
Accise a 672,9 euro per 1.000 litri
Si tratta, come fa sapere anche la Federazione italiana gestori impianti stradali carburanti, di un effetto dell’entrata in vigore delle nuove disposizioni in materia di accise sui carburanti per autotrazione come previsto dal Ddl Bilancio 2026. «In particolare, è previsto l’allineamento delle accise su benzina e gasolio, che saranno entrambe fissate a 672,90 euro per 1.000 litri – scrive la Figisc nella nota del 29 dicembre -. Tale allineamento comporterà una riduzione di circa 50 euro a metro cubo sulla benzina (Iva inclusa) e un aumento di circa 50 euro a metro cubo sul gasolio (Iva inclusa)».
Un pieno da 50 litri costerà 2,47 euro in più
Per misurare il peso dei rincari basta giusto qualche dato. «Considerata anche l’Iva al 22%, un pieno di gasolio da 50 litri costerà dal 1° gennaio ben 2,47 euro in più rispetto ad oggi, con un maggior esborso su base annua, ipotizzando due pieni al mese, da +59,3 euro ad autovettura – calcola il Codacons – Se si considera anche l’incremento da 1,5 centesimi scattato lo scorso maggio, il rincaro complessivo è pari a 3,38 euro a pieno, +81,1 euro all’anno». Non è comunque tutto. Il Codacond sottolinea anche un altro aspetto che riguarda la riduzione dell’accisa sulla benzina. «Il ribasso rischia di rimanere solo sulla carta: come già osservato a maggio, quando l’accisa è aumentata di 1,5 centesimi di euro il prezzo del gasolio alla pompa è immediatamente salito, mentre per la verde, pur in presenza di una riduzione dell’accisa da 1,5 centesimi, i ribassi sono stati minimi».
